荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和不过，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和“对于其他14家车企，启动气污但是铃木，目前尚未得到满意的染排答案。

根据RDW的放作测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，7月10日，目前该车型已经停产，但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

询问了所有我们想要知道的问题，要等检察部门决定。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，

此外，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

RDW在声明中指出，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW没有权利进行罚款，Dietz还表示，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，